El Package I está en la fase de proyecto.
- Champions Forest Drive a la altura de West Richey Road
- Señalización del tránsito con señales para peatones y rampas ADA para sillas de rueda
- Ella Boulevard a la altura de Airtex Drive
- Señalización del tránsito con señales peatonales, rampas ADA para sillas de ruedas incluyendo un carril de giro a la izquierda con dirección sur
- Walters Road a la altura de Wellington Drive
- Señalización del tránsito con señales para peatones y rampas ADA para sillas de rueda
Package II 2007
El Package II está en la fase de proyecto.
- Spring Cypress Road a la altura de Normandy Forest Drive
- Señalización del tránsito con señales para peatones y rampas ADA para sillas de rueda
- Holzwarth Road a la altura de Meadow Edge Drive
- Señalización del tránsito con señales para peatones y rampas ADA para sillas de rueda
- Cypresswood Drive a la altura de Lynngate Drive
- Señalización del tránsito con señales para peatones y rampas ADA para sillas de rueda
- Cypresswood Drive a la altura de Old Cypresswood Drive/Bradbury Forest Drive
- Señalización del tránsito con señales para peatones y rampas ADA para sillas de rueda
Package III 2007
Package III is in the construction phase.
- West Lake Houston Parkway a la altura de Aerobic Drive
- Señalización del tránsito con señales peatonales, rampas ADA para sillas de ruedas incluyendo el retiro de las señales de Stop con dirección este/oeste sobre Aerobic Drive a la altura de Polo Meadows Drive una vez que la señal está activada.
- Will Clayton Parkway a la altura de Aerobic Drive
- Señalización del tránsito con señales peatonales, rampas ADA para sillas de ruedas y cruce peatonal
Package IV 2007
El Package IV está en la fase de proyecto.
- Treaschwig Road en Banquo Drive
- Señalización del tránsito con señales para peatones y rampas ADA para sillas de rueda incluso la instalación de un carril de giro a la izquierda con dirección este.
- Will Clayton Parkway en Woodland Hills Drive
- Señalización del tránsito con señales peatonales, rampas ADA para sillas de ruedas y cruce peatonal
2007 Package V
Package V is in the design phase.
- North Eldridge Parkway at Crossroads Park Drive
- Señalización del tránsito con señales peatonales, rampas ADA para sillas de ruedas y cruce peatonal
- Spring Cypress Road at Louetta Road
- Señalización del tránsito con señales peatonales, rampas ADA para sillas de ruedas y cruce peatonal
- Spring Cypress Road at Village Creek Trail
- Señalización del tránsito con señales peatonales, rampas ADA para sillas de ruedas y cruce peatonal
- West Little York Road at Evergreen Trails/Enclave Vista Drive
- Señalización del tránsito con señales peatonales, rampas ADA para sillas de ruedas y cruce peatonal
- West Little York Road at Guhn Road
- Intersection improvements including traffic signalization with pedestrian signals, ADA wheelchair ramps and crosswalk
2007 Package VI
Package VI is in the design phase.
- Atascocita Road at Atascocita Meadows Drive
- Installation of a left turn lane on Atascocita Road
- Atascocita Road at Atasca Oaks Drive
- Traffic signalization with pedestrian signals, ADA wheelchair ramps, crosswalk and southbound turn lane on Atascocita Road
- Atascocita Road at Will Clayton Parkway
- Installation of dual left turn lanes on Will Clayton Parkway
El Distrito Electoral 4 y el Departamento de Infraestructura Pública-División de Ingeniería, Grupo de Tránsito y Transporte del Condado de Harris determinaron que se necesitaban sistemas de manejo de tránsito para mejorar el nivel de servicio de varios de los principales corredores que se encuentran dentro del Distrito Electoral 4.
El sistema de manejo de tránsito incorpora la instalación de mejoras en las intersecciones y/o señales de tránsito o modificaciones en las señales de tránsito junto con un sistema de interconexión de fibra óptica. El sistema de interconexión de fibra óptica posibilita un método mejorado de sincronización de señales de tránsito y monitorea el sistema para asegurar que funcione tal como se lo diseñó.
Este es un proyecto de participación conjunta entre el Condado de Harris y el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT). El Distrito Electoral Cuatro es el responsable del diseño del proyecto y del financiamiento del 20% de los costos de construcción. TxDOT financiará el 80% de los costos de construcción, la oferta/adjudicación y administrará la actividad de la construcción. TXDOT let the CMAQ II project on August 8, 2007 and notice to proceed was given on November 19, 2007. Signal construction has begun and is expected to be complete in the 2nd quarter 2009.
West Road Corridor entre Highway 6 hasta Gessner Road
Note: The fiber optics will run along West Road from Highway 6 to Gessner Road then on Gessner Road from West Road to West Little York Road and finally along West Little York Road from Gessner Road to Hollister Road. New signal installations are proposed for the following intersections.
- Cabin Creek Drive
- East Commons Drive
- Ranchstone Drive
- Steepleway Boulevard
- Willowbridge Park Drive
- Deer Trail Drive
Bammel North Houston Corridor entre Smiling Wood Lane (sur de SH 249) hasta FM 1960
Se propone la instalación de nuevas señales para las intersecciones que se especifican a continuación.
- Klein Meadow Drive/ Bourgeois Road con modificaciones en Left Turn Lane
- Incluso Gessner Road en West Gulf Bank Road
Sistema de Señales para la Asignación de Carril Intercambiable
Las Señales para la Asignación de Carril Intercambiable (CLAS) proporcionan la capacidad de integrar operaciones entre el sistema de control de señales de tránsito y la aplicación de CLAS lo que permite que la asignación de carriles cambie con los patrones de tránsito en base a la demanda según la hora del día. Mejoras adicionales incluyen carriles de derecho de paso y manejo de intersecciones. The project was awarded on July 8, 2008 and construction activity is expected to commence in the fourth quarter of 2008.- Kuykendahl Road en Louetta Road
- West Little York Road en North Eldridge Road